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臺灣上銀MGW15C臺灣上銀導(dǎo)軌滑塊

2020-08-19 16:30:00   點擊量:

優(yōu)勢特點:MGW15C為微型系列導(dǎo)軌,組合高度為16mm,安裝孔尺寸為45*20,直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力:所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力,利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓,這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。


型號 組件尺寸 滑塊尺寸
H H1 N W B B1 C L1 L G Gn M×L H2
MGW15C 16 3.4 9 60 45 7.5 20 38 54.8 5.2 M3 M4×4.2 3.2


型號 滑軌尺寸 滑軌的
固定螺栓
尺寸
基本
動額
定負(fù)荷
基本
靜額
定負(fù)荷
容許靜力矩 重量
WR WB HR D H d P E (mm) C(KN) C0(KN) MR
N-m
MP
N-m
MY
N-m
滑塊
kg
滑軌
kg/m
MGW15C 42 23 9.5 8 4.5 4.5 40 15 M4×10 6.77 9.22 199.34 56.66 56.66 0.143 2.86


上銀直線導(dǎo)軌MGW15C與靜壓導(dǎo)軌講解
 
    上銀直線導(dǎo)軌MGW15C: 金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。
 
       應(yīng)用: 上銀直線導(dǎo)軌MGW15C在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的,如滑動門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。
 
       靜壓導(dǎo)軌工作原理:工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
 
       優(yōu)點:導(dǎo)軌運(yùn)動速度的變化對油膜厚度的影響很??;載荷的變化對油膜厚度的影響很??;液體摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。
 
       缺點:導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對潤滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動和低速運(yùn)動導(dǎo)軌
 
       靜壓導(dǎo)軌分類
 
       按結(jié)構(gòu)形式分:開式、閉式
 

       開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個油腔,使運(yùn)動部件浮起,導(dǎo)軌面被油膜隔開,油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時,上銀直線導(dǎo)軌MGW15C間隙變小,增加了回油阻力,使油腔中的油壓升高,以平衡外載荷。

       MGW15C為微型系列導(dǎo)軌,組合高度為16mm,安裝孔尺寸為45*20,直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力:所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力,利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓,這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。

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