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變位齒輪齒條傳動(dòng)的熱彈流潤(rùn)滑分析；齒輪齒條傳動(dòng)的熱彈流潤(rùn)滑模型,考慮齒輪熱效應(yīng)和正負(fù)變位齒輪沿嚙合線在不同嚙合點(diǎn)的綜合曲率半徑變化、卷吸速度的變化和單雙齒嚙合引起的載荷變化,分析齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在不同瞬時(shí)、載荷隨時(shí)間變化的非穩(wěn)態(tài)彈流潤(rùn)滑數(shù)值解.討論了變位系數(shù)對(duì)齒輪齒條彈流潤(rùn)滑油膜壓力和膜厚的影響并分析了正變位和負(fù)變位對(duì)中心膜厚和最小膜厚的影響規(guī)律.結(jié)果表明,正變位可以降低油膜壓力,增加膜厚,改善齒輪齒條機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑狀態(tài);負(fù)變位使油膜壓力升高,膜厚變薄.因此,設(shè)計(jì)齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),在符合要求的前提下,應(yīng)盡量選擇正變位齒輪,避免選擇負(fù)變位齒輪. 收起