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安川電機(jī)凈利潤預(yù)計增至2.4倍,在中國還是喜歡的

2022-03-09 08:48:00   點(diǎn)擊量:

   安川電機(jī)10月8日宣布,預(yù)計2021財年(截至2022年2月)合并凈利潤(國際會計準(zhǔn)則)增至425億日元,是上年的2.2倍。比此前的預(yù)期高出15億日元,連續(xù)2個季度上調(diào)。從預(yù)示前景的訂單情況來看,雖然中國經(jīng)濟(jì)放緩等引發(fā)擔(dān)憂,但最近季度的訂單高于分析師預(yù)期。純電動汽車(EV)和半導(dǎo)體等的制造設(shè)備需求堅挺,維持在高水平。

安川電機(jī)預(yù)計2021財年銷售收入(相當(dāng)于營業(yè)收入)增長24%,達(dá)到4850億日元,營業(yè)利潤增至2.1倍的580億日元。分別比此前預(yù)期增加250億日元和40億日元。從整個財年的分析師預(yù)測平均值(日本Quick Consensus公司)來看,銷售收入為4789億日元,營業(yè)利潤為590億日元,凈利潤為428億日元,上調(diào)后的數(shù)據(jù)與市場預(yù)測基本相近。

 

       與分析師預(yù)期不同的是6~8月的訂單,僅比上季度減少1%。由于中國的季節(jié)性因素,與3~5月相比,往年6~8月呈現(xiàn)減少態(tài)勢,分析師當(dāng)中很多聲音預(yù)計會減少近1成。

占安川電機(jī)的銷售額近3成的中國的景氣度出現(xiàn)惡化,中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的9月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為49.6,時隔1年7個月低于50的榮枯線。新車銷量截至8月連續(xù)4個月低于上年同月,降幅也在擴(kuò)大。

 

       盡管如此,安川電機(jī)社長小笠原浩在8日的記者會上透露,“訂單在9月和10月初也維持接近最佳狀態(tài)的狀況”。全球半導(dǎo)體和電子零部件需求正在推高電機(jī)和機(jī)器人的洽購。

 

       該公司經(jīng)營層針對中國市場的強(qiáng)勁勢頭的持續(xù)性表示,汽車電動化是不可逆的潮流,雖然新車銷售暫時下滑,但廠商仍在積極引進(jìn)設(shè)備。此外,被稱為“新型基礎(chǔ)設(shè)施”的高速通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的基站和光伏面板等的加工需求也在增加。

 

據(jù)悉恒大問題未對截至目前的中國訂單產(chǎn)生影響。關(guān)于為確保交貨期而以高出實際需求的量來下單的情況,小笠原社長表示“從現(xiàn)狀來看,2022年需求應(yīng)該不會迅速冷卻”。

   隱憂是成本增加和零部件短缺。集裝箱船等的物流費(fèi)和原材料費(fèi)的上漲預(yù)計把整個財年的業(yè)績拉低30億日元左右。

 

       安川電機(jī)專務(wù)執(zhí)行董事村上周二表示,“在原材料方面,銅和稀土類等的上漲產(chǎn)生影響”。

 

       半導(dǎo)體等的零部件短缺正在波及工廠自動化行業(yè)整體,導(dǎo)致交貨期延遲。雖然市場環(huán)境好于預(yù)期,但交貨推遲等有可能成為盈利的阻礙。

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